河北殼牌石油銷(xiāo)售有限公司秦皇島北部工業(yè)區(qū)加油站位于河北省秦皇島市海港區(qū)北港大街東段58號(hào)。營(yíng)業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91130302329794037E,責(zé)任人為趙蓬,委托杜毅為主要負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)加油站日常經(jīng)營(yíng)及安全管理,危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證正在變更中。經(jīng)營(yíng)類型:有限責(zé)任公司分公司(非自然人投資或控股的法人獨(dú)資)。該站現(xiàn)有職工14人,其中主要負(fù)責(zé)人1人,安全管理人員1人,加油員9人,收銀員3人。經(jīng)營(yíng)范圍:汽油、柴油(閉杯閃點(diǎn)≤60℃)零售等(憑有效的危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證經(jīng)營(yíng))(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。
該加油站現(xiàn)有4臺(tái)埋地臥式儲(chǔ)油罐,其中包括:30m3乙醇汽油罐3臺(tái),30m3柴油罐1臺(tái),油罐總?cè)莘e為105m3(柴油罐容積折半計(jì)入油罐總?cè)莘e),屬于二級(jí)加油站。該站在加油區(qū)罩棚下設(shè)6臺(tái)加油機(jī),其中1臺(tái)為乙醇汽油柴油雙油品加油機(jī),5臺(tái)為乙醇汽油加油機(jī),沿西北、東南方向呈雙排布置。
按國(guó)家制訂的標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年版)第3.0.9條,依據(jù)儲(chǔ)油罐單罐容積和油罐總?cè)莘e,將加油站劃分為一、二、三級(jí)。
表2.1.2加油站等級(jí)劃分
級(jí)別 |
油罐容積V(m3) |
|
總?cè)莘e |
單罐容積 |
|
一級(jí) |
150<V≤210 |
V≤50 |
二級(jí) |
90<V≤150 |
V≤50 |
三級(jí) |
V≤90 |
汽油罐V≤30,柴油罐V≤50 |
表中油罐指汽油的儲(chǔ)量,當(dāng)兼營(yíng)柴油時(shí),柴油罐容積折半計(jì)入油罐總?cè)莘e,該加油站設(shè)埋地油罐4個(gè),包括30m3的乙醇汽油罐3臺(tái)、30m3的柴油罐1臺(tái),全部油罐總?cè)莘e:
V總=∑單罐容積×臺(tái)數(shù)×折算系數(shù)=30×3+30×2×50%=105m3
因此,該加油站的等級(jí)為二級(jí)。
(1)地理位置
秦皇島市位于河北省東北部,南臨渤海,北依燕山,東接遼寧,西近京津,地處華北、東北兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)結(jié)合部,居環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心地帶,介于北緯39°24′~40°37′,東經(jīng)118°33′~119°51′之間,東北接遼寧省葫蘆島市綏中縣、建昌縣和朝陽(yáng)市的凌源市,西北臨河北省承德市寬城滿族自治縣,西靠唐山市的灤州、遷安、遷西、灤南四縣市,南臨渤海。北距沈陽(yáng)市387千米,東距大連市210千米,西距首都北京市265千米,距天津市218千米,距石家莊市479千米。
(2)氣候條件
海港區(qū)海拔高度18.3m,屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),受海洋調(diào)節(jié),四季分明,氣候溫和,冬無(wú)嚴(yán)寒,夏無(wú)酷暑。
全年盛行風(fēng)向 北北西
全年主導(dǎo)風(fēng)向 冬季:西北風(fēng)
夏季:東南風(fēng)
十分鐘最大風(fēng)速 21.3m/s
平均風(fēng)速 2.7m/s
年平均氣溫 10.6℃
常年最熱月平均氣溫 29.2℃(8月)
常年最低月平均氣溫 -10.6℃(1月)
年平均降雨量 712.4mm
年最大降雨量 1165.4mm(1976年)
多年平均蒸發(fā) 1533mm
歷年最大蒸發(fā) 1778.4mm
歷年最小蒸發(fā) 1283.1mm
多年平均降雪日數(shù) 12天
多年平均積雪日數(shù) 18天
最大積雪厚度 22cm
最大凍土深 80cm
年平均相對(duì)濕度 64%
年平均日照時(shí)數(shù) 2722.8小時(shí)
氣候類型屬于暖溫帶,地處半濕潤(rùn)區(qū),屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候。因受海洋影響較大,氣候比較溫和,春季少雨干燥,夏季溫?zé)釤o(wú)酷暑,秋季涼爽多晴天,冬季漫長(zhǎng)無(wú)嚴(yán)寒。轄區(qū)內(nèi)地勢(shì)多變,但氣候影響不大。
(3)地質(zhì)條件
秦皇島市為剝蝕平原和堆積平原,地勢(shì)北高南低,北部是低緩的剝蝕丘陵,起伏不平;中部是剝蝕平原和堆積平原,地勢(shì)平坦;南部濱海地區(qū)是瀉湖平原,地勢(shì)低平,局部沼澤化,常年積水。流經(jīng)本區(qū)和源于本區(qū)的河流有大湯河、小湯河、新開(kāi)河、排洪河、大馬坊河、護(hù)城河、沙河,均屬沿海小型水系,具有北方山溪性河流特點(diǎn)。
(4)雷電
該站當(dāng)?shù)貐^(qū)域內(nèi)年雷暴日為35天。雷電是大氣中激烈的放電現(xiàn)象,是一種不可避免的自然災(zāi)害。雷電通過(guò)直擊雷、雷電感應(yīng)、雷電波侵入,破壞建筑物及設(shè)備,可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生,還有可能造成用電設(shè)備的突然停電,對(duì)經(jīng)營(yíng)造成嚴(yán)重影響。該站所在地區(qū)的平均雷暴日數(shù)在35天,屬于多雷區(qū),主要發(fā)生在夏天雨季。
本地屬多雷區(qū),廠內(nèi)建構(gòu)筑物做防雷處理。
(5)洪水
該地區(qū)年平均降水量約為712.4mm,所處區(qū)域不在行洪區(qū)內(nèi),也不在水源保護(hù)區(qū),很難形成洪水。站區(qū)地勢(shì)比較平坦,采用平坡式布置,排水采用散排,排向道路,可保證站區(qū)不受洪水、內(nèi)澇威脅。
項(xiàng)目所在地非行洪區(qū)和蓄洪區(qū),適宜該站建設(shè)。
(6)地震
根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版),該地區(qū)基本地震烈度為7度,站內(nèi)建筑按7度設(shè)防,設(shè)計(jì)基本加速度值為0.10g。
河北殼牌石油銷(xiāo)售有限公司秦皇島北部工業(yè)區(qū)加油站坐落在河北省秦皇島市海港區(qū)北港大街東段58號(hào)。該站北側(cè)為北港大街(主干路);西側(cè)為紅旗北路(主干路);東南側(cè)為民宅(三類民建);東側(cè)為空地;南側(cè)為污水處理站。周邊50米內(nèi)無(wú)重要建筑保護(hù)物,無(wú)重要水源地和自然保護(hù)區(qū)。周邊距離見(jiàn)表2.3-1和2.3-2(詳見(jiàn)周邊關(guān)系圖)。
周邊距離見(jiàn)下表。
表2.3-1汽油設(shè)施與周邊設(shè)施的距離(m)
序號(hào) |
設(shè)施名稱 |
方位 |
項(xiàng)目名稱 |
規(guī)范要求最小距離(m) |
實(shí)際距離(m) |
1. |
埋地油罐(有加油、卸油油氣回收系統(tǒng)) |
東 |
空地 |
—— |
—— |
2. |
東南 |
民宅(三類民建) |
8.5 |
47.2 |
|
3. |
南 |
污水處理站 |
11 |
29.2 |
|
4. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
5.5 |
33.7 |
|
5. |
北 |
北港大街(主干路) |
5.5 |
47.8 |
|
6. |
通氣管口(有加油、卸油油氣回收系統(tǒng)) |
東 |
空地 |
—— |
—— |
7. |
東南 |
民宅(三類民建) |
7 |
49.4 |
|
8. |
南 |
污水處理站 |
10.5 |
26.1 |
|
9. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
5 |
35.7 |
|
10. |
北 |
北港大街(主干路) |
5 |
61.0 |
|
11. |
加油機(jī)(有加油、卸油油氣回收系統(tǒng)) |
東 |
空地 |
—— |
—— |
12. |
東南 |
民宅(三類民建) |
7 |
38.1 |
|
13. |
南 |
污水處理站 |
10.5 |
20.4 |
|
14. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
5 |
30.0 |
|
15. |
北 |
北港大街(主干路) |
5 |
44.0 |
表2.3-2柴油設(shè)施與周邊設(shè)施的距離(m)
序號(hào) |
設(shè)施名稱 |
方位 |
項(xiàng)目名稱 |
規(guī)范要求最小距離(m) |
實(shí)際距離(m) |
1. |
埋地油罐 |
東 |
空地 |
—— |
—— |
2. |
東南 |
民宅(三類民建) |
6 |
56.8 |
|
3. |
南 |
污水處理站 |
9 |
36.0 |
|
4. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
3 |
31.4 |
|
5. |
北 |
北港大街(主干路) |
3 |
45.5 |
|
6. |
通氣管口 |
東 |
空地 |
—— |
—— |
7. |
東南 |
民宅(三類民建) |
6 |
59.2 |
|
8. |
南 |
污水處理站 |
9 |
33.1 |
|
9. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
3 |
28.6 |
|
10. |
北 |
北港大街(主干路) |
3 |
53.9 |
|
11. |
加油機(jī) |
東 |
空地 |
—— |
—— |
12. |
東南 |
民宅(三類民建) |
6 |
58.1 |
|
13. |
南 |
污水處理站 |
9 |
43.0 |
|
14. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
3 |
38.5 |
|
15. |
北 |
北港大街(主干路) |
3 |
44.0 |
表2.3-3油氣回收設(shè)施與周邊設(shè)施的距離(m)
序號(hào) |
設(shè)施名稱 |
方位 |
項(xiàng)目名稱 |
規(guī)范要求最小距離(m) |
實(shí)際距離(m) |
1. |
通氣管口 |
東 |
空地 |
—— |
—— |
2. |
東南 |
民宅(三類民建) |
7 |
71.9 |
|
3. |
南 |
污水處理站 |
10.5 |
49.4 |
|
4. |
西 |
紅旗北路(主干路) |
5 |
25.3 |
|
5. |
北 |
北港大街(主干路) |
5 |
37.7 |
注:1.該站為二級(jí)加油站。
2.該站采用卸油和加油油氣回收系統(tǒng),表2.3-1、表2.3-2、表2.3-2中規(guī)范要求距離依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)表4.0.4和表4.0.5。
站區(qū)按功能分為加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)、辦公區(qū)、自行車(chē)遮雨棚。加油區(qū)位于站區(qū)中部,儲(chǔ)罐區(qū)位于加油區(qū)地下,辦公區(qū)設(shè)在站區(qū)的東南側(cè),沿罩棚東南側(cè)為站房,箱式變壓器一臺(tái)位于站房東側(cè),自行車(chē)遮雨棚位于站房南側(cè)。
加油區(qū)罩棚下設(shè)6座加油機(jī),加油機(jī)呈兩排分布,為西北-東南方向排布,每排3臺(tái)加油機(jī)。最北端的加油機(jī)為汽、柴油雙油品加油機(jī),其余5臺(tái)加油機(jī)均為汽油加油機(jī)。加油站罩棚有效高度7.5m,站內(nèi)進(jìn)、出口道路為敞開(kāi)式,車(chē)輛入口和出口分開(kāi)設(shè)置。
儲(chǔ)罐位于罩棚下,設(shè)有埋地油罐4臺(tái),其中30m3乙醇汽油罐3臺(tái),30m3柴油罐1臺(tái),儲(chǔ)罐自西北向東南一排布置,排列順序?yàn)槲鞅钡谝慌_(tái)為柴油罐,其余均為乙醇汽油罐。所有油罐均為直埋式SF雙層油罐,承重建筑采用的平板式承重筏板,油罐人孔蓋采用的承重鋼制人孔蓋,輸油管道采用的UPP材質(zhì)的雙層管。油罐人孔口內(nèi)安裝了測(cè)漏器,檢測(cè)油罐及油管的泄漏情況。密閉式卸油口及油氣回收口均位于站區(qū)西北角。柴油通氣管口沿罩棚下最西側(cè)柱子向上伸出罩棚,汽油通氣管口沿罩棚下西南方向第二根柱子向上伸出罩棚。油氣回收設(shè)備及通氣管口緊鄰油氣回收口。該站設(shè)置了高液位報(bào)警器和靜電接地報(bào)警器,在所有儲(chǔ)罐上均設(shè)置有高液位報(bào)警液位計(jì)。
站房為地上二層,位于加油區(qū)罩棚東南側(cè),緊鄰加油區(qū)罩棚,一層設(shè)有辦公室、發(fā)配電室、便利店、雜物間、員工值班室、站長(zhǎng)值班室、衛(wèi)生間等,二層設(shè)有辦公室、會(huì)議室、衛(wèi)生間、雜物間等。站房東側(cè)有箱式變壓器一臺(tái)。
站區(qū)東側(cè)和南側(cè)設(shè)置實(shí)體圍墻與外界隔開(kāi)。該加油站單車(chē)道寬7m,雙車(chē)道寬10m,轉(zhuǎn)彎半徑10m,站開(kāi)口面向紅旗路和北港大街。
總平面布置詳見(jiàn)附圖。站內(nèi)設(shè)施的防火間距詳見(jiàn)表2.4。
表2.4主要設(shè)施之間的防火間距(m)
序號(hào) |
設(shè)施名稱 |
設(shè)施名稱 |
規(guī)范要求最小距離(m) |
實(shí)際距離(m) |
備注 |
1. |
汽油罐 |
汽油罐 |
0.5 |
0.5 |
合格 |
2. |
柴油罐 |
0.5 |
0.5 |
合格 |
|
3. |
發(fā)配電室 |
8 |
25.4 |
合格 |
|
4. |
站房 |
4 |
16.2 |
合格 |
|
5. |
站區(qū)圍墻(東) |
3 |
27.2 |
合格 |
|
6. |
箱變 |
11 |
29.4 |
合格 |
|
7. |
汽油加油機(jī) |
發(fā)配電室 |
6 |
15.5 |
合格 |
8. |
站房 |
6 |
7.0 |
合格 |
|
9. |
箱變 |
10.5 |
19.7 |
合格 |
|
10. |
汽油通氣管管口 |
站房 |
4 |
17.0 |
合格 |
11. |
發(fā)配電室 |
8 |
30.1 |
合格 |
|
12. |
站區(qū)圍墻(南) |
3 |
24.3 |
合格 |
|
13. |
箱變 |
10.5 |
33.8 |
合格 |
|
14. |
油品卸車(chē)點(diǎn) (卸油口) |
站房 |
5 |
40.0 |
合格 |
15. |
汽油通氣管管口 |
3 |
24.4 |
合格 |
|
16. |
柴油通氣管管口 |
2 |
15.3 |
合格 |
|
17. |
發(fā)配電室 |
8 |
48.6 |
合格 |
|
18. |
柴油罐 |
汽油罐 |
0.5 |
0.5 |
合格 |
19. |
站房 |
3 |
25.8 |
合格 |
|
20. |
發(fā)配電室 |
6 |
34.7 |
合格 |
|
21. |
站區(qū)圍墻(東) |
2 |
34.0 |
合格 |
|
22. |
箱變 |
9 |
38.8 |
合格 |
|
23. |
柴油加油機(jī) |
站房 |
5 |
27 |
合格 |
24. |
發(fā)配電室 |
6 |
35.2 |
合格 |
|
25. |
箱變 |
9 |
39.6 |
合格 |
|
26. |
柴油通氣管管口 |
站房 |
3.5 |
27.0 |
合格 |
27. |
發(fā)配電室 |
6 |
39.4 |
合格 |
|
28. |
站區(qū)圍墻(南) |
2 |
31.3 |
合格 |
|
29. |
箱變 |
9 |
42.9 |
合格 |
注:(1)本表規(guī)范要求距離依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)5.0.10及表5.0.13-1。發(fā)配電室(內(nèi)部有發(fā)電機(jī))按自用有燃?xì)猓ㄓ停┰O(shè)備的房間計(jì)算與周邊建筑安全距離。
(2)箱變(箱式變壓器)依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)4.0.4和4.0.5中丙類生產(chǎn)廠房計(jì)算與周邊建筑安全距離。
加油站現(xiàn)有員工14人,其中包括主要負(fù)責(zé)人1人,安全管理人員1人,加油員9人,收銀員3人。主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員已經(jīng)取得安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格,其他員工已經(jīng)過(guò)該站內(nèi)部安全培訓(xùn)合格,并配發(fā)了相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。能夠做到熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,遵守各種安全制度。
表2.5-1負(fù)責(zé)人、安全管理人員培訓(xùn)取證匯總表
序號(hào) |
姓名 |
證書(shū)類別 |
證書(shū)編號(hào) |
發(fā)證機(jī)關(guān) |
有效期 |
備注 |
1 |
杜毅 |
主要負(fù)責(zé)人 |
130302198509251617 |
河北省應(yīng)急管理廳 |
2020.08.17-2023.08.16 |
在有效期內(nèi) |
2 |
藺濱海 |
安全管理人員 |
23060619830416243X |
河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 |
2018.06.29-2021.06.28 |
該加油站的主要建(構(gòu))筑物為站房、罩棚、自行車(chē)遮雨棚及箱變,詳見(jiàn)下表。
表2.6主要建構(gòu)筑物一覽表
序號(hào) |
名稱 |
建筑面積 (m2) |
建筑高度(m) |
層數(shù) |
結(jié)構(gòu) |
耐火 等級(jí)、極限 |
火災(zāi)類別 |
抗震設(shè)防 |
通風(fēng) |
疏散通道與安全出口 |
備注 |
1. |
站房 |
344 |
7.65 |
2 |
磚混結(jié)構(gòu) |
二級(jí) |
-- |
7 |
自然 |
5 |
|
2. |
罩棚 |
375 |
7.7(凈高7.5m) |
1 |
球形網(wǎng)架 |
二級(jí) |
甲類 |
7 |
自然 |
-- |
|
該站工藝流程簡(jiǎn)述如下:
(1)汽油卸油工藝
該站采用油罐車(chē)經(jīng)連通軟管與油罐密閉卸油口快速接頭連通卸油的方式卸油。裝滿汽油的油罐車(chē)到達(dá)加油站密閉卸油點(diǎn)后,先用加油站的靜電接地導(dǎo)線與油罐車(chē)卸油設(shè)施連接在一起,消防器材準(zhǔn)備到位,核對(duì)儲(chǔ)油罐與運(yùn)油罐車(chē)所裝油品,確認(rèn)儲(chǔ)油罐的空容量,保證安有機(jī)械呼吸閥的通氣管閥門(mén)打開(kāi),安有阻火器的通氣管閥門(mén)關(guān)閉,用連通軟管將油罐車(chē)與油罐的密閉卸油口快速接頭連接好,將油罐車(chē)的氣相口與地下儲(chǔ)罐的卸油油氣回收接口連接,靜止15min后開(kāi)始卸油,卸油中注意觀察管線、閥門(mén)等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況,并通過(guò)帶有高液位報(bào)警功能的液位儀監(jiān)測(cè)油罐液位。卸油中,卸油工應(yīng)注意觀察管道、閥門(mén)等相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況。卸油完畢關(guān)好閥門(mén),拆除管線,蓋好卸油口蓋,收回靜電接地線,發(fā)動(dòng)油罐車(chē)緩慢離開(kāi)罐區(qū),清理現(xiàn)場(chǎng),將消防器材放回原處。儲(chǔ)罐設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)和高液位報(bào)警儀,當(dāng)油位超過(guò)安全位置時(shí),可立即報(bào)警。通氣管頂端安裝防爆阻火呼吸閥,汽油通過(guò)油管進(jìn)入油罐,油氣經(jīng)油氣回收管線進(jìn)入罐車(chē)。
圖2.7-1 汽油罐車(chē)卸油工藝流程簡(jiǎn)圖
(2)柴油卸油工藝
該站采用油罐車(chē)經(jīng)連通軟管與油罐密閉卸油口快速接頭連通卸油的方式卸油。裝滿柴油的油罐車(chē)到達(dá)加油站密閉卸油點(diǎn)后,先用加油站的靜電接地導(dǎo)線與油罐車(chē)卸油設(shè)施連接在一起,消防器材準(zhǔn)備到位,核對(duì)儲(chǔ)油罐與運(yùn)油罐車(chē)所裝油品,確認(rèn)儲(chǔ)油罐的空容量,用連通軟管將油罐車(chē)與油罐的密閉卸油口快速接頭連接好,靜止15min后開(kāi)始卸油,卸油中注意觀察管線、閥門(mén)等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況,并通過(guò)帶有高液位報(bào)警功能的液位儀監(jiān)測(cè)油罐液位,卸油管道內(nèi)油品全部流入油罐后方可斷開(kāi)卸油軟管。卸油中,卸油工應(yīng)注意觀察管道、閥門(mén)等相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況。卸油完畢關(guān)好閥門(mén),拆除管線,蓋好卸油口蓋,斷開(kāi)靜電接地裝置,待油氣消散后(約5min)發(fā)動(dòng)油罐車(chē)緩慢離開(kāi)罐區(qū),清理現(xiàn)場(chǎng),將消防器材放回原處。儲(chǔ)罐設(shè)有高液位報(bào)警儀,當(dāng)油位超過(guò)安全位置時(shí),可立即報(bào)警。
圖2.7-2 柴油罐車(chē)卸油工藝流程簡(jiǎn)圖
(3)汽油加油工藝(潛油式)
加油工藝流程:加油采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(jī)(槍)的加油工藝,通過(guò)位于埋地油罐內(nèi)的潛油泵把油品從埋地儲(chǔ)油罐抽出,經(jīng)過(guò)加油機(jī)的油氣分離器、計(jì)量器,再經(jīng)加油槍加到機(jī)動(dòng)車(chē)油箱中;汽油加油槍設(shè)加油油氣回收裝置,油罐處設(shè)真空泵,與汽油加油機(jī)油槍的油氣回收裝置相連,將加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收至埋地油罐中。汽油加油工藝框圖如下:
圖2.7-3 汽油加油工藝流程簡(jiǎn)圖
(4)柴油加油工藝(潛油式)
加油采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供四機(jī)(槍)的加油工藝,通過(guò)位于埋地油罐內(nèi)的潛油泵把油品從埋地儲(chǔ)油罐抽出,經(jīng)過(guò)加油機(jī)的油氣分離器、計(jì)量器,再經(jīng)加油槍加到機(jī)動(dòng)車(chē)油箱中;加油槍具有自閉功能,以保證加油的安全性。柴油加油工藝框圖如下:
圖2.7-4 柴油加油工藝流程簡(jiǎn)圖
表2.8-1主要設(shè)備設(shè)施一覽表
序號(hào) |
名稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
備注 |
1 |
汽油儲(chǔ)罐 |
30m3,SF雙層儲(chǔ)油罐,Φ2.4×7.054 |
個(gè) |
3 |
常溫、常壓,介質(zhì)汽油 |
2 |
柴油儲(chǔ)罐 |
30m3,SF雙層儲(chǔ)油罐,Φ2.4×7.054 |
個(gè) |
1 |
常溫、常壓,介質(zhì)柴油 |
3 |
加油機(jī) |
--- |
臺(tái) |
6 |
5臺(tái)汽油加油機(jī) 1臺(tái)汽、柴油雙油品加油機(jī) |
4 |
靜電接地報(bào)警器 |
--- |
個(gè) |
1 |
|
5 |
高液位報(bào)警液位計(jì) |
--- |
個(gè) |
4 |
|
6 |
阻火器 |
--- |
個(gè) |
5 |
|
7 |
密閉卸油口 |
--- |
個(gè) |
4 |
|
8 |
柴油發(fā)電機(jī)組 |
30kW |
臺(tái) |
1 |
|
9 |
量油帽 |
DN100 |
個(gè) |
4 |
|
該站供電引自秦皇島市電業(yè)局電網(wǎng),采用一路供電。先進(jìn)入站內(nèi)箱變,再埋地進(jìn)入加油站內(nèi)發(fā)配電室,然后再埋地敷設(shè)至站內(nèi)各用電設(shè)備。電源穿越站內(nèi)公路、基礎(chǔ)等均穿鍍鋅鐵管保護(hù),該站配電采用TN-S系統(tǒng),配電箱內(nèi)設(shè)有漏電斷路器。
站內(nèi)便利店及罩棚設(shè)有事故照明,應(yīng)急時(shí)間30min。
站內(nèi)爆炸區(qū)域使用的電氣設(shè)施均為防爆型,防爆級(jí)別ExdibⅡAT3。
給加油站無(wú)生產(chǎn)用水,站內(nèi)生活用水由自來(lái)水井供給。
雨水系統(tǒng)單獨(dú)排放,根據(jù)自然地形坡向,散流排出站外。清洗油罐的含油污水不外排,由專業(yè)清洗公司作業(yè)后集中外運(yùn)處理。
采暖:該加油站加油區(qū)不設(shè)采暖設(shè)施,站房冬季取暖采用空調(diào)采暖。
通風(fēng):在有可能出現(xiàn)油蒸氣的場(chǎng)所無(wú)封閉形建筑,所以,加油站未采用特殊的通風(fēng)方式。站房采用門(mén)、窗自然通風(fēng)。
罐區(qū)所有油罐均設(shè)兩處接地點(diǎn)與接地網(wǎng)可靠接地,工藝管道與罐體相互做電氣連接并接地。站內(nèi)所有油品管道的始末端和分支處設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置。設(shè)備及管線均做防靜電接地,法蘭均跨接。配電系統(tǒng)的電源端安裝了電涌保護(hù)器。
站房做防直擊雷:站房在閉合條形混凝土基礎(chǔ)內(nèi),敷設(shè)環(huán)形人工接地體,并在室外地坪下處焊接一根-40×4熱鍍鋅扁鋼。站房屋面采用熱鍍鋅圓鋼敷設(shè)一圈接閃帶,且整個(gè)屋面組成不大于20m×20m的網(wǎng)格。利用建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱內(nèi)主筋通長(zhǎng)綁扎、焊接形成可靠的電氣連接做引下線,引下線向上與屋面接閃帶可靠連接,向下與混凝土基礎(chǔ)內(nèi)人工基礎(chǔ)接地體可靠連接。
罩棚做防直擊雷:棚頂采用彩鋼屋面板制作,彩鋼板屋面采用熱鍍鋅圓鋼做接閃網(wǎng)格,并在整個(gè)屋面組成不大于12m×8m的網(wǎng)格。接閃帶支架每隔1m(轉(zhuǎn)彎處0.5m)設(shè)置一根。利用罩棚金屬鋼柱作引下線(罩棚鋼柱通過(guò)金屬網(wǎng)架與金屬屋面形成可靠的電氣貫通)。
防雷建筑物設(shè)內(nèi)部防雷裝置,建筑物地面層的建筑物金屬體、金屬裝置、建筑物內(nèi)系統(tǒng)、進(jìn)出建筑物的金屬管線與防雷建筑做防雷等電位連接,且外部防雷裝置與建筑物金屬體、金屬裝置、建筑物內(nèi)系統(tǒng)之間,滿足間隔距離的要求。
油罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地安裝了卸車(chē)用靜電接地報(bào)警器。
該站的防雷裝置已經(jīng)鹽城市防雷設(shè)施檢測(cè)有限公司檢測(cè),有效期為2020.10.11-2021.04.10。
根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第10.2.3條,加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。該加油站配備有手提式和推車(chē)式干粉滅火器。滅火器布置在加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)等便于發(fā)現(xiàn)和使用的地方。儲(chǔ)罐區(qū)附近配備了消防砂、消防桶、消防鍬和滅火毯。
表2.9消防設(shè)施配備一覽表
序號(hào) |
名稱 |
位置 |
型號(hào) |
數(shù)量 |
1. |
滅火器 |
加油區(qū) |
MFZ/ABC8型 |
12 |
2. |
滅火器 |
加油區(qū) |
MFTZ/ABC35型 |
1 |
3. |
滅火器 |
站房 |
MFZ/ABC4型 |
23 |
4. |
滅火器 |
儲(chǔ)罐區(qū) |
MFTZ/ABC35型 |
1 |
5. |
滅火器 |
儲(chǔ)罐區(qū) |
MFTZ/ABC8型 |
2 |
6. |
滅火器 |
發(fā)配電室 |
MFZ/ABC4型 |
2 |
7. |
滅火毯 |
加油區(qū) |
|
6 |
8. |
滅火毯 |
油罐區(qū) |
|
2 |
9. |
消防沙 |
油罐區(qū) |
|
2 |
10. |
消防鍬 |
油罐區(qū) |
|
2 |
11. |
消防桶 |
油罐區(qū) |
|
2 |
該站在加油區(qū)、油罐區(qū)的醒目位置,依據(jù)AQ3010設(shè)置了“禁止煙火”、“禁止使用手機(jī)”、“停車(chē)熄火”和“限速5公里/小時(shí)”等安全警示標(biāo)志、禁令。
該站在便利店、罩棚下、發(fā)配電室內(nèi)均設(shè)置了應(yīng)急照明設(shè)施。
(1)該站制定了各級(jí)、各類人員的安全責(zé)任制,包括:站長(zhǎng)安全管理職責(zé)、安全員安全職責(zé)、班組長(zhǎng)崗位安全職責(zé)、會(huì)計(jì)的安全職責(zé)、加油員和收銀員的安全職責(zé)等。
(2)該站編制了適合本單位的各種安全管理制度,包括:安全生產(chǎn)工作例會(huì)制度、加油站安全教育培訓(xùn)考核制度、值班制度、安全檢查制度、事故隱患排查整改制度、防雷、防靜電、電氣設(shè)備管理制度、電氣線路的檢查和管理制度、加油站動(dòng)火安全管理制度、用電安全管理制度、設(shè)備器材維護(hù)、管理制度、加油站消防安全管理制度、事故應(yīng)急救援預(yù)案演練制度、安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲管理制度、特種作業(yè)人員管理制度、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放和管理制度、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度、安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度、職業(yè)衛(wèi)生管理制度等。
(3)該站編制了各崗位安全操作規(guī)程,包括:加油操作規(guī)程、卸油操作規(guī)程、計(jì)量操作規(guī)程、加油站設(shè)備維護(hù)操作規(guī)程、加油站安全用電規(guī)程等 。
(4)加油站配備了1名主要負(fù)責(zé)人和1名專職安全管理人員。主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員均參加相應(yīng)安全培訓(xùn)并考核,成績(jī)合格并取得了安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格證,具備了安全經(jīng)營(yíng)任職資格等。
(5)其他從業(yè)人員均參加了本單位組織的崗前安全知識(shí)培訓(xùn)和消防知識(shí)培訓(xùn)。
(6)該加油站制定了應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案已在秦皇島市海港區(qū)應(yīng)急管理局備案,備案編號(hào):130302-2020-0101,并進(jìn)行了演練;成立了應(yīng)急救援小組;配備了必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。
(7)為從業(yè)人員配備了符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的勞動(dòng)防護(hù)用品。
(8)該站已經(jīng)進(jìn)行了“雙控”機(jī)制建設(shè)和創(chuàng)建了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系。
該加油站存在的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為:乙醇汽油、柴油。物質(zhì)固有的主要危險(xiǎn)、有害因素為火災(zāi)、爆炸。
根據(jù)對(duì)該加油站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所涉及到的危險(xiǎn)物質(zhì)的物理化學(xué)性質(zhì),加、卸油工藝、設(shè)備和設(shè)施,公用工程及儲(chǔ)存設(shè)施的實(shí)際情況分析。依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-1986),該企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中主要存在以下危險(xiǎn)、有害因素:火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、車(chē)輛傷害、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、坍塌及其他傷害。其中最主要的危險(xiǎn)因素就是火災(zāi)、爆炸,通過(guò)模擬計(jì)算可知,如果30m3的乙醇汽油儲(chǔ)罐爆炸,以乙醇汽油儲(chǔ)罐為中心,在半徑R=9.24m的圓面積S=268.09m2區(qū)域內(nèi)的人員,均可能因乙醇汽油罐爆炸的沖擊波超壓而致輕傷;在半徑R=4.84m的圓面積S=73.56m2區(qū)域內(nèi)的人員,均可能因乙醇汽油罐爆炸的沖擊波超壓而致重傷;在半徑R=3.76m的圓面積S=44.39m2區(qū)域內(nèi),均可能因乙醇汽油罐爆炸的沖擊波超壓而致人員死亡。
本公司安全評(píng)價(jià)小組認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012(簡(jiǎn)稱14版)編制的安全檢查表對(duì)該加油站逐項(xiàng)進(jìn)行安全檢查,基本符合,對(duì)此本公司與企業(yè)進(jìn)行了交流,建議企業(yè)在今后發(fā)展中依據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)進(jìn)行不斷改進(jìn)。
該站已經(jīng)取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證、成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū);該加油站制定了各項(xiàng)安全管理制度、崗位操作規(guī)程及事故應(yīng)急救援預(yù)案;站內(nèi)備有齊全的消防器材;該加油站站長(zhǎng)及安全管理人員均經(jīng)相關(guān)部門(mén)培訓(xùn)并考核合格,持證上崗,其他從業(yè)人員已經(jīng)公司培訓(xùn);站址選擇、站內(nèi)平面布置符合規(guī)范要求,加油工藝及儲(chǔ)存設(shè)施、消防設(shè)施和輔助設(shè)施符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的相關(guān)要求。
綜上所述:該站的周邊環(huán)境、總平面布置、建(構(gòu))筑物、工藝設(shè)備及設(shè)施、公用工程、輔助設(shè)施等方面符合國(guó)家法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,符合安全經(jīng)營(yíng)條件。